En primer lloc, la resistència al desgast dels motlles de capçalera en fred de carbur cimentat està estretament relacionada amb la duresa del seu material. Els materials de carbur són compostos formats a partir de partícules de carbur metàl·lic (com ara carbur de tungstè o carbur de titani) en una matriu metàl·lica (generalment cobalt). Aquest material té una duresa extremadament alta, normalment entre 900 i 2200HV. L'alta duresa del material de carbur cimentat proporciona al motlle de capçalera en fred una bona resistència al desgast, que pot resistir eficaçment el desgast sota la fricció amb materials metàl·lics i allargar la vida útil del motlle.
En segon lloc, la resistència al desgast del motlle de capçalera en fred de carbur cimentat està estretament relacionada amb la seva organització i estructura. Una bona organització i estructura poden millorar la força i la resistència a la fatiga del carbur cimentat, mantenint així l'estabilitat i la durabilitat del motlle. Els motlles de carbur estan mecanitzats amb precisió i es tracten tèrmicament i solen tenir una estructura de gra densa i una composició de fase optimitzada, millorant així la seva resistència al desgast.
A més, la resistència al desgast dels motlles de capçalera en fred de carbur cimentat també es veu afectada per altres factors. Per exemple, l'ús de lubricants adequats pot reduir el contacte directe entre el motlle i els materials metàl·lics, reduir la fricció i el desgast i allargar la vida útil del motlle. A més, un refredament raonable i una condensació suficient poden reduir eficaçment la temperatura del motlle, reduir l'estrès tèrmic i millorar la resistència al desgast del motlle de capçalera en fred de carbur cimentat.
