Valorem el grau de grafitització del material en qüestió. Un recarburador de grafit d'alta qualitat hauria de contenir més d'un 95% de carboni de grafit. Si la temperatura de processament supera els 2700 graus, el contingut de sofre és de 0,02-0,05%, el contingut de nitrogen és de 100-200ppm i el preu és de {{ 7}} iuans per tona. Un recarburador de grafit amb una temperatura de calcinació de 2000-2700 graus també es coneix com a recarburador semigrafititzat. El producte conté 0,1-0,5% de sofre i 300-800ppm de nitrogen, amb un rang de preus de 3000-4000 iuans.
És crucial assegurar-se que la qualitat del recarburador de grafit per a la fosa sigui del més alt nivell, ja que això afectarà directament la capacitat de fondre el ferro gris en un forn elèctric. No és estrany que les fàbriques utilitzin recarburitzadors de grafit econòmics per a la fosa, però, de vegades, això pot provocar problemes de qualitat, com ara la formació de porus. Els defectes de porus són més freqüents en ferro colat gris d'alta qualitat amb baix contingut de carboni i silici.
Les peces de fosa de ferro dúctil tenen una porositat mínima. Malgrat l'ús de magnesi i terres rares, la porositat persisteix. L'ús d'un recarburador de grafit de baixa qualitat té un efecte advers sobre el ferro dúctil, donant lloc a la contaminació de les boles de grafit i la matriu amb sofre i altres impureses. L'ús d'un recarburador de grafit de baix grau per a la fosa és una solució rendible per a aquestes plantes. Aquesta és una empresa no rendible.
El mètode principal per avaluar un recarburador grafititzat és mitjançant l'anàlisi del contingut de nitrogen. És important tenir en compte que hi ha dos tipus diferents de grafitització: bona i dolenta. La temperatura i el temps de calcinació juguen un paper crucial a l'hora de determinar el grau de grafitització assolit. Una màquina de carburació grafititzada incompleta tindrà un alt contingut de sofre i nitrogen. Aquest tipus de màquina de vegades es coneix com a recarburador semigrafititzat. Ofereix una alternativa rendible a un recarburador totalment de grafit, que normalment costa 7,000 o 8,000 iuans.
