Quan s'utilitza l'aliatge de titani TC11 per fabricar components clau, com ara discs, pales i frens del compressor del motor d'avions, ha de tenir bones propietats mecàniques a temperatura ambient, resistència a alta temperatura i resistència a l'impacte. L'estructura de l'aliatge de titani TC11 es pot controlar mitjançant tractament tèrmic, de manera que es pot obtenir excel·lents propietats integrals.
Actualment, el sistema de tractament tèrmic més convencional per a l'aliatge de titani TC11 és (950 -970) grau /120 min/AC +530 grau /360 min/AC. Tanmateix, per a les barres d'aliatge de titani TC11 de gran mida amb un diàmetre de més de 200 mm, durant el procés de tractament tèrmic, la lenta caiguda de temperatura al nucli sovint provoca diferències en l'estructura i les propietats mecàniques en diferents llocs.
A més, l'aliatge de titani TC11 té un alt grau d'aliatge i conté l'element Mo de fàcil segregació. Per tant, l'estructura de l'aliatge és molt sensible als paràmetres del procés durant el processament i és difícil controlar la uniformitat de l'estructura. Per tant, es van estudiar els patrons de distribució de la microestructura i les propietats mecàniques de les barres d'aliatge de titani TC11 de gran mida després del tractament tèrmic per tal de proporcionar una referència per al control d'uniformitat de la microestructura i les propietats mecàniques en el procés de producció real.
(1) Després del tractament tèrmic a 970 graus/120 min/AC +530 grau/360 min/AC, hi ha certes diferències en la microestructura de les diferents posicions de les barres d'aliatge de titani TC11 de gran mida. Entre ells, els canvis estructurals a D/2 són els més evidents, que es manifesten principalment com un augment del contingut de fase, creixement del gra i una disminució del contingut de fase.
(2) Els canvis en les propietats de tracció a temperatura ambient a diferents llocs de les barres d'aliatge de titani TC11 de gran mida estan estretament relacionats amb la microestructura. Al llarg de la direcció de la longitud, la diferència de microestructura a D/2 és la més òbvia. Les propietats de tracció a temperatura ambient mostren que la resistència a la tracció disminueix gradualment des de la vora fins al centre i la plasticitat augmenta.
(3) La microestructura de les barres d'aliatge de titani TC11 de gran mida té un impacte significatiu en la seva resistència a la tracció a alta temperatura i la seva resistència a l'impacte. Com més a prop del centre (D/2 i L/2), menor serà la resistència a la tracció a alta temperatura i la resistència a l'impacte, però els canvis de plàstic a alta temperatura no són evidents.
